农村土地修路补偿政策是什么？一般农村公路建设占地，目前大多没有补偿，即使有也是象征性的补偿。配套于重大项目建设的施工道路建设，占地时一般会进行相应的补偿。修建高速公路及路面度达到一定标准的公路，涉及征地时才会按规定给予补偿。其补偿标准与区位条件和当地经济发展水平相关，存在一定的地区差异。

不管是占地补偿，还是征地补偿，应以所涉及的大多数人认可接受为前提，但难以满足每一个个体的要求。

一、绝大多数的农村公路建设，占地没有补偿。

这是因为修建农村公路，是村里的公益设施建设，修的村道或入户公路，受益的也是当地群众，是满足当地群众生产生活的需要。这种情况下占地大多没有补偿，即使有也是象征性的补偿，而且这种象征的补偿主要是修建时的青苗补偿。

退回去两三年，农村公路建设不但需群众自行调整好要占用的土地，还要群众按一定数额筹集建设资金，小编一朋友老家前年底修建入户公路，就是按户口本上的每人1300元的标准筹集建设资金。在这种修建公路需要受益群众筹资的情况下，对占用了的土地进行补偿，基本上不太可能。当时的政策也是土地调整不好，占地还要给钱补偿的，一般也不会纳入实施范围。

就目前来说，农村公路建设需要群众筹资的越来越少了，但前提也是群众自行调整好土地，且土地也不会给补偿。

二、配套于重大项目建设的施工道路建设，占地时一般会进行一次性补偿。

因为这种配套于重大项目建设的施工道路，其主要是满足项目建设自身的通行需要，不是群众自己受益的公益设施，占用了集体土地或群众土地，当然就应该进行补偿。但又由于这一种是临时占地，使用后可以复垦（但也有不复垦，留作农村公路的），所以其一次性补偿的标准有可能存在较大差异。

三、高速公路及路面宽度超过8米的公路，一般才会纳入征地进行补偿。

（一）高速公路建设占地，其所经过的线型路面占地，就是直接的公路路面占地，是进行征地补偿。小编这里，征地的补偿标准为土地补偿费每亩1。6万元（其中的80%统筹作为被征地人员的养老保险等公益金）、青苗及地上构附着物补偿每亩1。8万元，被征地后按规定确定为征地安置对象的，每个安置对象的安置补助费3。6万元（应先扣除补缴养老保险部分）。

（二）路面宽度超过8米的公路，原则上纳入征地进行补偿。这是当地的通行做法，因就小编这里而言，农村公益设施的公路其路面宽度大多在6米以内，超过8米的，要不是市政道路、园区道路，要不是重要的大通道，其直接受益的对象大多不是群众。当然，补偿标准与高速公路征地一致。

四、公路建设的补偿，其补偿标准主要以所涉及的大多数人认可接受为前提。

（一）农村公路建设中的象征性补偿，以施工时的青苗补偿为主，不少地方是青苗也不会补偿，极个别地方有可能存在调地的补偿（但这种往往是个别农户的行为，且极有可能影响邻里关系）。

小编这里有一个十分典型的案例，因好不容易争取了一个农业综合开发项目，终于可以修建到社入户的公路了，但需大家无偿提供所需的土地，其中一户的土地位于公路的中间段，于是借机提出各种补偿，后来其嫁女时，社员们就坚决不准婚车通行，是典型的损人未利己。

（二）高速公路等建设征地补偿，与区位条件和当地经济发展水平相关。道理很简单，北上广地区，与西部山区，因地理条件、区位（地级）和当地经济发展水平，差别是比较大的。

前段时间公布的一个重要发展地区的征地补偿是12万元每亩，大家看了后，也没过多的意见，因其地理条件、区位、发展优势在那里摆起的。

（三）临时用地补偿，一些地方是适当提高土地流转金或参照征地补偿标准进行补偿。

（四）公路建设的占地，是否补偿以及补偿的标准，与占地后的用途相关，但主要以所涉及的大多数人认可接受为前提。具体到某个人来说是否合适，谁也无法做出具体的判断，只能针对这一个群众大多数人的想法和看法作出一个总体的判断。就如上文所举案例一样，大家都出钱或都出地修路，其中的个别人却趁机要补偿，能满足其要求吗？！答案可想而知。

同样的，高速公路建设征地，其补偿的情况谁也不保证100%的群众同意，就是有些明明是偷着乐，其嘴上仍是不同意，谁想多一点，这也可以理解。那么以上就是关于“农村土地修路补偿”的全部介绍了。